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              2021年成都五月花學校空中乘務員好就業嗎

              來源:成都五月花高級技工學校 發布時間:2020-11-24 14:22:57 閱讀:298人瀏覽 在線咨詢招生老師

              摘要:

              培養目標:培養掌握民航空中服務操作與管理的專業基礎知識和技能,能從事航空空中乘務服務與管理的高級技術應用性專門人才。

              就業方向:學生畢業后主要在航空公司從事空中乘務服務和乘務管理等工作,也可以在其它公共服務行業就業。

              空中乘務專業就業就業薪酬統計通過126份空中乘務專業就業狀況分析,空中乘務專業平均薪酬水平為 9240 元。若按照工作經驗和工齡來統計,空中乘務專業3-5年工資3580,6-7年工資5250,0-2年工資6500,應屆畢業生工資9580。空中乘務專業就業排名統計根據54份就業數據分析出:空中乘務專業在所有 1099個專業中,就業排名第924;空中乘務專業在交通運輸74個專業中,就業排名第32;空中乘務專業在民航運輸類23個專業中,就業排名第9。

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              從國際國內現有薪資水平看,國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上,同時因其專業性和供應不足,其職業穩定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位,民航空乘服務人員隊伍將超過25萬,規模將是目前的5倍。

              整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業。北京是我國最重要的航空運輸中心,民航運輸能力處于領先位置。

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              2005年,北京市民航旅客運輸量已經達3136萬人,貨物運輸量77萬噸。北京首都國際機場是我國地理位置最重要、規模最大、設備最齊全、運輸生產最繁忙的大型國際航空港之一,是我國大陸三大航空樞紐港之一。 由于北京首都國際機場優越的地理位置,齊全優質的服務設施,吸引了66家國內外航空公司在首都機場運營,其中有11家國內航空公司,55家國際航空公司。國內通航城市88個,國際通航城市69個城市,每周有5000多個定期航班從這里飛往祖國和世界各地。因此需要更多具備高素質,全技能的復合型航空界從業人員.


              文章標題:2021年成都五月花學校空中乘務員好就業嗎

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